Nastro

À Naples, le projet urbain « Nastro » naît d’un désir de réparation lente et sensible d’un territoire meurtri. Marqué par une industrialisation brutale qui, dans les années 1990, a mis fin à des siècles de pratiques agricoles et culturelles, le site se présente aujourd’hui comme un paysage fragmenté, en attente de renaissance. Plutôt que d'effacer ces traces, le projet en fait la matière première d’une recomposition.

Régénerer

Pensé comme un fil qui relie, « Nastro » s’attache à retisser les liens rompus entre quartiers, entre sol et architecture, entre mémoire et devenir. La topographie contrastée — entre mer, plaine et montagne — devient support d’une lecture sensible du territoire, inspirant un projet ancré dans les spécificités du lieu.

Le premier geste consiste à redonner vie aux sols, autrefois nourriciers, aujourd’hui pollués. Sur les anciennes friches industrielles, un espace de régénération expérimentale voit le jour, en collaboration avec la Cité des Sciences. Par la phytoremédiation et des procédés naturels de dépollution, ce « laboratoire à ciel ouvert » initie un lent processus de guérison. À ses abords, des espaces d’agriculture urbaine, des plateformes scientifiques ouvertes et des lieux pédagogiques viennent jalonner une grande promenade.

Ce parcours devient le fil rouge d’une transition écologique qui se veut exemplaire. Plutôt qu’un projet figé, « Nastro » propose une trajectoire évolutive : celle d’un territoire qui, en prenant soin de ses blessures, redécouvre sa capacité à se transformer.

Recoudre

Au cœur du projet urbain, l'identité spatiale se construit non pas autour d’un axe unique, mais à travers un réseau de lignes entremêlées, formant une trame poreuse au sein du relief. Cette trame, à la fois structurelle et symbolique, prend corps par des passerelles suspendues qui épousent les courbes du site et prolongent ses continuités naturelles.

Ces lignes suspendues ne se contentent pas de relier les quartiers de Bagnoli, Fuorigrotta et Posillipo : elles cousent ensemble les entités paysagères majeures (plaine, montagne, mer, criques) tout en connectant les infrastructures existantes comme la gare ou la Cité des Sciences.

Trois passerelles principales se dégagent, chacune en résonance avec une strate du site : la Roche, la Plaine, la Mer. Chacune se distingue par son design et ses usages : gradins intégrés, franchissements ludiques, espaces végétalisés, ou chemins contemplatifs. Ensemble, elles dessinent un nouveau récit du territoire, à la croisée de la géographie et de l’urbanité.

Diversifier

Les passerelles imaginées ne se limitent pas à leur rôle de circulation : ce sont de véritables espaces publics en hauteur, pensés comme des lieux de vie à part entière. Elles accueillent une programmation variée et inattendue (jardins ethnobotaniques, cinéma en plein air associé à la dégustation de vin, zones d’escalade, dispositifs éducatifs immersifs) qui placent l’humain au cœur de l’expérience. Trois dimensions structurent leur conception : la contemplation (avec des panoramas et séquences visuelles fortes), l’interaction (par le jeu, le partage et l’échange), et la production (avec l’agriculture urbaine ou la récolte collective).

Sous cette trame suspendue, le projet déploie au sol une promenade fluide, qui s’insinue entre une série régulière de poteaux installés en quinconce. Espacés tous les dix mètres, ces éléments verticaux assurent bien plus qu’un simple rôle porteur : ils intègrent une palette de technologies (lumière, brume rafraîchissante, ambiance sonore, capteurs de données climatiques, réseaux numériques, éléments de sécurité) tout en devenant supports potentiels pour des usages urbains évolutifs. Ainsi, la technique ne se cache pas mais s’expose, assumée comme une composante de l’expérience urbaine et comme levier d’appropriation collective.

Connecter

Trois centralités majeures structurent l’organisation du projet urbain, véritables points d’ancrage d’un nouveau maillage territorial. En haut du site, Vertix marque le sommet et l’entrée nord du parcours. Plus bas, Vallis s’inscrit au cœur de la plaine, tandis qu’en lisière maritime, Vadum établit un lien direct avec la mer. Ces pôles stratégiques fonctionnent comme des carrefours dynamiques, où convergent les passerelles suspendues, les flux de mobilités douces et les grands usages partagés.

Autour de ces nœuds se déploient les secteurs identitaires du projet, conçus comme des extensions thématiques du site lui-même, en résonance avec son histoire et son esprit (ou Genius Loci). Trois grands axes de développement émergent, chacun incarnant une facette essentielle de la revitalisation du territoire :
–  le sport, pour réactiver la dimension corporelle et communautaire
– la culture, pour faire mémoire et transmettre,
– l’agrotourisme, pour reconnecter l’humain à la terre et au vivant.

Ces trois entités thématiques ont servi de socle conceptuel à la répartition des Projets de Fin d’Études, chacun venant renforcer, interroger ou prolonger les valeurs portées par le projet urbain dans son ensemble.

Innover

Afin de connecter les différentes composantes du site, d’ouvrir les quartiers périphériques et de garantir l’accessibilité des Projets de Fin d’Études, le projet met en place un réseau de mobilités douces nouvelle génération. Ce système repose sur des capsules électromagnétiques (appelées Pods) capables d’embarquer jusqu’à dix passagers. Grâce à un mécanisme de double capsule articulée, ces modules s’adaptent aux reliefs escarpés tout en assurant confort, fluidité et inclusivité.

Fonctionnant sans émission sonore ni pollution, ces capsules contribuent activement à la dépollution des sols via un dispositif d’oxydo-réduction intégré à leur propulsion. Le tracé du réseau repose sur quinze stations, réparties le long de quatre lignes : une ligne longitudinale, qui relie les trois centralités majeures (Vadum, Vallis, Vertix) jusqu’à la gare ferroviaire ; et trois lignes transversales, qui assurent la connexion entre les hauteurs et les plaines, en franchissant les différentes couches du site.

Les Projets de Fin d’Études trouvent naturellement leur place au sein des secteurs identitaires définis par la trame urbaine du projet « Nastro ». Chacun s’insère comme une greffe ciblée, pensée en cohérence avec les dynamiques territoriales du site.

Dans le secteur du sport, Anaëlle Falgari imagine un centre de recherche sportif, tandis que Gabin Codato conçoit un complexe sportif. Le secteur culturel accueille le centre de connaissances de Lila Guerra et le pôle cinéma de Noémie Trento. Enfin, l’agrotourisme se déploie autour d’un domaine viticole pensé Guillaume Canonge, et d’un complexe hôtelier et de thalassothérapie pensé par Cara Turner.

Chacun de ces projets manifeste une architecture située, ancrée dans le territoire et en dialogue avec les usages, l’histoire et le paysage. « Nastro » dépasse ainsi le simple geste formel : il cherche à révéler les ressources latentes du sol par une reconquête douce, fondée sur l’infrastructure, le vivant et l’attention au contexte.

En somme, le projet urbain défend un urbanisme sensible, à la fois rigoureux et poétique, capable de redéfinir la relation entre l’humain et son environnement, tout en prolongeant le souffle du grand paysage napolitain.